赢金配资砥砺奋进七十载 天山南北谱华章丨极简通关、智慧监管：“千年驿站”霍尔果斯续写新时代丝路传奇

赢金配资砥砺奋进七十载天山南北谱华章丨极简通关、智慧监管：“千年驿站”霍尔果斯续写新时代丝路传奇

霍尔果斯市赢金配资，地处新疆伊犁哈萨克自治州，与哈萨克斯坦接壤，早在1300多年前的隋唐时期，霍尔果斯就是商队往返中亚必经之地。1881年正式成为通商口岸后，这里更是货物集散与商贸往来的重要节点。

9月9日，记者跟随“砥砺奋进七十载天山南北谱华章”采访团来到这里，感受到这座“千年驿站”“百年口岸”正焕发出蓬勃新活力。

“7×24小时通关”，智慧卡口“零等待”

过去，霍尔果斯口岸曾面临“手续多、耗时长、成本高”的通关困境，企业需在多个窗口来回跑，出口环节要办12项手续、进口环节要走9项流程，一辆货车常因流程卡壳在口岸滞留数天。

“为打破这一僵局，我们创新推出‘公路口岸+属地直通’模式，出口环节从12项精简至4项赢金配资，进口环节从9项压缩至4项。”霍尔果斯经济开发区口岸管理局党组书记、局长胡来杰介绍。

“针对商品车出口激增且多需赶跨境运输时效的特点，我们将‘7×24小时通关’与特色业务深度结合，推出‘自驾出口商品车快速通关+全天候响应’模式。”胡来杰进一步介绍，“企业通过国际贸易‘单一窗口’提前申报信息，生成专属二维码，无论凌晨还是深夜，车辆抵达海关集中查验场后在智慧卡口‘一扫即过’，确保‘零等待’。”

如果说改革是在做“减法”，那么智慧建设就是做“乘法”。在公路口岸，贴着二维码的商品车、货车整齐排列，依次驶入智能卡口，系统自动识别车辆信息、比对申报数据，整个过程不超过30秒，司机全程无需下车。

车不用排队等待赢金配资，旅客通关也缩短了时间。在霍尔果斯公路的入境联检大厅，霍尔果斯出入境边防检查站执勤四队副队长张咏鹏介绍，去年，入境联检大厅启用了两台入境自动填卡机，大大节约了旅客入境时间。

“过去，从我们口岸入境的外国人要到入境填卡台手填外国人入境卡，往往填写时间比较长。自从启用了自助填卡机，只需要把护照放在自助机上，就能自动打印出一张入境卡，平均每个人的填卡时间缩短至30秒。”张咏鹏说。

智能系统让中欧班列“快上加快”

在霍尔果斯铁路口岸，同样发生着喜人变化。2025年5月16日，乌鲁木齐海关、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司开展的“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革在霍尔果斯铁路口岸、乌鲁木齐国际陆港区等地同时启动。该模式通过运用单证智慧申报、海关智能检查、关铁信息共享三大核心技术，实现通关效率的突破性提升。

一组数据展示了通关效率的变化——进口货物口岸通行时间从2至3天压缩至16个小时内，降幅达70%，属地出口货物作业时间从6小时压缩至1小时，降幅达80%。

对新变化带来的便利，在口岸做“摆渡”新车工作的“摆渡人”王瑞深有体会。“以前我们货运司机得抱着厚厚一沓纸质单据挨个窗口排队，盖章、验核，手续繁琐，耗时长。现在我们提前在手机APP上就能看到预约信息，信息直接同步到海关系统。”他说，“车辆到了口岸，通过‘一站式’通关系统，司机都不用下车，扫描一下，数据自动比对，几秒钟就能抬起杆放行。”

霍尔果斯铁路口岸还搭建了“智能场站系统+海关‘云眼’监管平台”，当满载光伏组件、电子产品的中欧班列驶入口岸，系统会自动核验舱单数据。“云眼”通过非侵入式查验完成货物核验，再结合“铁路快通”模式，全程通关时间直接压缩30%。以往一列班列从入境到换装需2～3天，现在平均2小时就能完成换装，让跨境物流真正走上“快车道”。

自2016年开出首趟中欧（中亚）班列至今，霍尔果斯铁路口岸班列年通行量从2016年的不足400列迅速增长至2024年的8730列；从每日进出境2、3列、搭载几百吨货物、种类单一的服装鞋靴，到单日进出境27列以上、搭载货物逾万吨、种类丰富至200多种；辐射区域从最初的两个国家、三个城市，到如今的通达18国、46座城市和地区。

中欧班列行稳致远赢金配资，与霍尔果斯口岸一起步入了发展快车道。随着智慧口岸建设的深入推进，霍尔果斯，还在继续书写着新时代的丝路传奇。（工人日报客户端记者卢越）

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